צרכים

בבואכם לרכוש רכב בראש ובראשונה הגדירו צרכים ורצונות ספציפיים שלכם מהרכב, כמובן שאצל כל אחד\ת זה שונה ולכולנו צרכים שונים. הגדרת הצרכים מראש תעזור לכם למקד את החיפוש ותוכל לעזור לכם להגדיר את טווח המחירים. ישנם אנשים אשר מחפשים רכב קטן חסכוני בדלק המשמש בעיקר לנסיעה עירונית, ישנם כאלה שישימו דגש על רכב בטיחותי, ישנם דגמי רכב נוספים כגון: רכב מנהלים, רכב ספורט, רכב 7 מקומות (מיניוואנים), רכב מסחרי וכן רכב המשלב מספר אלמנטים שונים.  

תקציב

קבעו מראש את התקציב העומד לרשותכם. קחו בחשבון שבעת קניית הרכב ישנם אלמנטים נוספים שבהם גם תצטרכו להשקיע כגון: ביטוח רכב, העברת בעלות, בדיקת רכב, אגרת רישוי, תוספות שונות שתרצו לשדרג וכו'...

מימון- במידה והנכם צריכים מימון לרכב, ניתן לברר אצל כל חברות המימון והבנקים לגבי אשראי, הלוואות לתקופה מסוימת והחזרים, כך שיהיה לכם נוח וקל יותר לבצע רכישה. לפעמים עדיף לא להתפשר ולהשקיע קצת יותר קניית רכב חדש יותר. כיום אפשר למצוא הלוואות בריביות אטרקטיביות במיוחד לרכישת רכב.

בחירת רכב

אחרי שהגדרתם את הצרכים, קבעתם תקציב ובדקתם מהם הדגמים הרלוונטיים ביותר בשבילכם

הגיע הזמן לעבור לשלב הבא ולבחור רכב.

מחיר – תמיד תהיו חשדניים לגבי רכבים שמחירם נמוך בהרבה ממחיר המחירון, במקרה כזה צריכה להידלק אצלכם נורה אדומה. ישנם הרבה סוחרים שרוצים למשוך אנשים לרכבים אטרקטיביים כביכול במחיר אטרקטיבי כביכול, אך שניקח את הרכב לבדיקה סתם נבזבז כסף ממסגרת התקציב ונבין שרכב זה הוא מה שנקרא "הקצאת סוחרים", רכב "לא נקי" במיוחד או רכב ששיחקו במד האוץ שלו (קילומטראז') והפחיתו אותו במידה ניכרת. לאף חברה או בעל רכב אין לגיטימציה ורצון למכור את הרכב בפחות ממה שהם יכולים לקבל עליו- המחיר הנמוך מהווה מוקד למשיכה של סוחרים.

מצב הרכב – בקשו את רישיון הרכב וראו על שם מי רשום הרכב, שימו לב שהרכב אינו מעוקל או משועבד לחברה או בנק כלשהו, שהאדם אשר מוכר לכם את הרכב רשום ברישיון הרכב, וכן שפרטי הרכב ומספר השלדה תואמים. בדקו את פנקס הרישום של רכב זה אשר מתעד את ההיסטורית הטיפולים (כך תוכלו לדעת היכן ומתי רכב זה טופל) והתביעות (במידה ויש). וודאו מול חברת הביטוח והמוסך שבו טופל רכב זה שהרכב לא עבר או היה מעורב בתאונות או באירועים אחרים למיניהם.

במידה ואין תיעוד מומלץ מאד לא לרכוש רכב זה ולקחת את הסיכון.

נסיעת מבחן – חשוב שתרגישו את הרכב לפני שאתם רוכשים אותו, קחו אותו לנסיעת מבחן קצרה, בדקו האם הוא עונה לצרכים שלכם, האם הוא נוח לכם, כיצד הוא מתפקד בכבישים עירוניים ובין עירוניים, כיצד הוא מאיץ, כיצד הוא בולם וכו'. אחרי נסיעת המבחן מומלץ מאד לפתוח את מכסה המנוע ולבדוק שאין דברים חריגים כגון התחממות יתר של המנוע, יציאת עשן, דליפות למיניהם (מים,שמן) וכו'.
בדיקת רכב – לפני הבדיקה בדקו האם יש סימנים של חלודה בעיקר בסביבת החלונות, בבגאז' ומסביב למרזבים. בדקו האם הצבע אחיד בכל חלקי הרכב, או שישנם מספר גוונים שונים שיכולים להראות על כך שהרכב עבר תאונה או החלפת חלקי מרכב. בדקו את מצב הגג, האם יש שריטות ממטען שנסחב עליו ללא גגון, קילופי צבע או פגעי טבע כמו פגיעות ברד לדוגמא. שימו לב כל הדברים הנ"ל ישפיעו על המחיר הסופי.

במידה והחלטתם שעוברים לשלב הבא לפני רכישת רכב חובה לקחת את הרכב למכון בדיקה מוסמך. עליכם לוודא שאין בעיות במכלול הרכב על מנת שלא תבלו במוסך פעם בשבוע. אם ישנן בעיות קטנות הניתנות לתיקון וודאו שהמוכר יסדר אותן ורק אח"כ בצעו את הרכישה. בקשו מהמוסך לפרט לכם בכתב את פרטי הבדיקה וממצאיה. ועוד נקודה חשובה- גם לאחר הבדיקה במכון, וכדי להיות בטוחים שאתם יודעים הכל על רכב זה, כדאי מאד לקחת את הרכב גם למוסך מורשה. מכון הבדיקה מאתר תקלות קיימות שיש לרכב, אך הוא לא יוכל לתת הסברים מדוע הן קרו וגם לא לתת הערכה כספית מדויקת לגבי העלות של התיקונים, דבר אשר מוסך מורשה כן יוכל לתת. בדיקה משולבת של מכון ומוסך זו בדיקה מצוינת שתעזור לכם מאד, גם אם היא קצת יותר יקרה.

בפורום שלנו תוכלו למצוא אינפורמציה, לעלות שאלות ולהתייעץ עם גולשים ומומחים על רמת הבטיחות של רכבים, צריכת דלק של רכבים ועלויות שוטפות של רכבים, שמירת הערך של רכבים לאורך זמן, סחירות של רכב בשוק הישראלי , מועדות לגניבה של רכבים וכו'.